Belgee X50+ — характеристики, комплектации и цены

Belgee X50+ — это обновлённый компактный кроссовер с четырёхцилиндровым турбомотором. Если вы выбираете belgee x50+ и хотите понять, за что платите, эта статья для вас. Ниже — характеристики, комплектации, цены и честные отзывы. Мы разберём, чем X50+ отличается от обычного X50. Вы получите полную картину без маркетингового шума.

Технические характеристики и изменения

Главное изменение — под капотом. Вместо трёхцилиндрового агрегата установлен четырёхцилиндровый турбомотор объёмом 1,5 литра. Мощность немного снизилась — с 150 до 147 л. с. Крутящий момент вырос с 255 до 270 Н·м. Это даёт уверенную тягу на низких оборотах.

Габариты тоже подросли. Длина увеличилась на 50 мм и составляет 4380 мм. Ширина прибавила 10 мм — до 1810 мм. Высота выросла на 6 мм и достигла 1615 мм. Колёсная база осталась прежней — 2600 мм.

Кроссовер оснащается только передним приводом. Коробка передач — семиступенчатый робот с двойным «мокрым» сцеплением. Такой же агрегат используется на актуальном Geely Coolray.

Разгон до «сотни» занимает примерно 8,5 секунды. Расход топлива в смешанном цикле — около 7,5 литра на 100 км. Для города это адекватный показатель.

Комментарий: четырёхцилиндровый мотор работает заметно тише и плавнее трёхцилиндрового. Вибрации на холостых практически отсутствуют — это отмечают почти все владельцы после тест-драйва.

Комплектации и оснащение

На российском рынке доступны четыре версии. Базовая «Актив» уже включает светодиодную оптику и зимний пакет. Средняя «Стиль» добавляет 18-дюймовые диски и большой экран. Топовая «Престиж» — панорамную крышу и электронные ассистенты. Отдельно стоит спортивная версия «Оникс».

Версия «Оникс» отличается спортивным декором. У неё красные тормозные суппорты и увеличенный спойлер с логотипом «S». Салон отделан чёрно-красной экокожей. Все версии получают обогрев руля и сидений. В топовых комплектациях добавляется полный обогрев лобового стекла.

Цены Belgee X50+ в 2026 году

Стартовая цена базовой версии — 2 319 990 рублей. Средняя «Стиль» оценивается в 2 505 990 рублей. Топовая «Престиж» стоит 2 675 990 рублей. Спортивный «Оникс» — самый дорогой: от 2 775 990 рублей.

С учётом программы трейд-ин стоимость «Оникса» снижается до 2 675 990 рублей. Базовая версия по спецпредложениям доступна от 2 219 990 рублей.

Комментарий: по соотношению цены и оснащения X50+ остаётся одним из самых выгодных предложений в сегменте компактных кроссоверов. За эти деньги вы получаете турбомотор, робот с мокрым сцеплением и богатый набор опций.

Плюсы и минусы, экспертный блок

Владельцы хвалят динамику и управляемость. Шасси настроено удачно: кроссовер охотно входит в повороты. Подвеска мягче, чем у исходного Geely Coolray. На разбитых дорогах машина ведёт себя достойно.

Среди минусов отмечают задержку при старте с места в режиме «Эко». Робот иногда задумывается на 1–2 секунды. Также нет ручного режима переключения передач. Для некоторых водителей это критично.

• Плюсы: тихий четырёхцилиндровый мотор, хорошая шумоизоляция, богатое оснащение уже в базе, зимний пакет.
• Минусы: задержки робота в экономичном режиме, отсутствие Android Auto «из коробки», заводская всесезонная резина не держит асфальт.

С точки зрения инженерной эволюции X50+ — это правильный шаг. Четырёхцилиндровый мотор устранил главную претензию к предыдущей версии. Крутящий момент вырос до 270 Н·м, и это чувствуется в городском потоке.

Робот с «мокрым» сцеплением — надёжнее сухих аналогов. Он лучше переносит пробки и не перегревается так быстро. Ресурс такого узла обычно выше, чем у сухих DCT.

Однако есть нюанс с электроникой. Адаптивный круиз работает достойно. Но отсутствие полноценной интеграции с Android Auto расстраивает. Владельцы решают проблему прошивкой, но это дополнительные расходы.

Если вы ищете кроссовер для города и трассы с гарантией — X50+ заслуживает тест-драйва. Если для вас критична идеальная плавность робота — присмотритесь к конкурентам с классическим автоматом.

А вы знали что…

Кузов Belgee X50+ оцинкован практически полностью — за исключением крыши. Это серьёзное улучшение по сравнению с предыдущей моделью. Для российских зим с реагентами это означает лучшую стойкость к коррозии.

Рейлинги на крыше выдерживают нагрузку до 50 кг. Этого достаточно для установки бокса или крепления для велосипедов. Панорамная крыша с люком доступна только в топовых версиях.

• Дорожный просвет — 182 мм.
• Максимальная скорость — 195 км/ч.
• Объём багажника — около 400 литров.
• Число подушек — от 4 до 6 в зависимости от версии.

Belgee X50+ — это эволюция популярной модели, а не просто рестайлинг. Новый мотор, улучшенная шумоизоляция и расширенное оснащение делают его серьёзным игроком. Если вам нужен практичный кроссовер с турбомотором — стоит записаться на тест-драйв. Если критична идеальная плавность робота — сравните с конкурентами на классическом автомате. Теперь у вас есть все данные для решения.